康明斯燃油系統(Cummins Fuel Systems )業務部是全球領先的燃油系統制造商，為9升至78升排量范圍的柴油機設計、開發和制造燃油器單體泵、共軌燃油系統(Cummins Common Rail, CCR)以及電控模塊，使發動機在滿足環保排放的同時，具有更高的可靠性、耐久性、動力性和燃油經濟性。

康明斯燃油系統擁有逾80多年的開發和生產經驗，現已分別在美國印第安納、得克薩斯、墨西哥華雷斯(JUAREZ)和中國武漢設立了四大全球生產基地。

康明斯燃油系統2008年銷售額達4億2600萬美元，較上一年度增長4%。

康明斯燃油系統的主要外部配套客戶包括瑞典斯堪尼亞和日本小松公司。

發展歷程

產品線

• CELECT燃油系統是康明斯第一個電控單體燃油噴射系統，于1990年問世，現在主要應用于康明斯11升M系列發動機平臺。CELECT系統采用凸輪驅動，能夠提供更高的噴射壓力。
• 高壓噴射（HPI）系統是重型柴油機(9-15升)使用的電控單體燃油噴射系統，目前主要應用于康明斯15升和斯堪尼亞12升柴油發動機上。
• 大馬力高壓噴射（HHP HPI）系統和重型高壓噴射系統(HPI)相似，也是電控單體燃油噴射系統，適用于排量范圍從6缸/19升到18缸/78升的柴油發動機。
• 康明斯共軌燃油泵（CCR）主要應用于中小型柴油發動機(9升以下)，用來替換以前的泵噴嘴燃油系統(PLN)，可在小型發動機上實現高壓直噴。與其它同類型產品相比，CCR系統可更加精確地控制噴油量，從而降低發動機排放及油耗，提高燃油經濟性，目前主要配套機型為康明斯8.9升L系列和8.3升C系列柴油機。
• 超高壓噴射（XPI）系統是康明斯燃油系統的最新產品，由康明斯與瑞典斯堪尼亞公司合作開發制造。與其它共軌燃油系統相比，XPI可以提供更高的噴射壓力，目前主要為康明斯中型和斯堪尼亞重型發動機配套。

在華本地化生產

康明斯燃油系統（武漢）有限公司總投資1000萬美元，2008年4月8日正式投產，主要產品包括柴油機共軌燃油泵(CCR)、CELECT燃油噴嘴、燃油泵以及相關零部件。

康明斯燃油系統武漢工廠是繼美國印第安納、得克薩斯和墨西哥華雷斯(JUAREZ)之后，康明斯在北美以外設立的第一個海外燃油系統生產基地，是康明斯進一步加強在華本地化生產能力的一項關鍵舉措。

武漢工廠一期年產能為70,000個燃油泵和150,000個燃油噴嘴；二期年產能150,000個燃油泵和300,000個燃油噴嘴。

目前，武漢燃油系統工廠的產品在國內主要為東風康明斯ISL8.9升、ISZ13升和西安康明斯ISM11升全電控柴油機配套，此外還將出口亞洲、拉丁美洲和歐洲等國際市場。